登車(chē)橋的頭部和尾部:頭部指的是
登車(chē)橋的高處,即車(chē)廂的末端; 當卸下對接橋時(shí),尾部指的是板的末端。 物流部庫房:使用登車(chē)橋時(shí),按標準操作要求工作。 機電類(lèi):每周為
登車(chē)橋的保護和維護提供必要的服務(wù)。
程序:在進(jìn)行登機工作之前,操作人員應仔細檢查是否沒(méi)有登車(chē)橋; 擰緊螺栓; 查看液壓系統; 檢查輪胎,車(chē)軸等。如有異常,及時(shí)處理; 無(wú)法處理的情況,報告給機電類(lèi)維修,修理和使用登車(chē)橋操作,否則,禁止使用登車(chē)橋操作。
登車(chē)橋兩個(gè)滑輪的尾部采用特殊的防滑支撐(楔塊)固定,防止登車(chē)橋向后滑動(dòng); 通過(guò)液壓手動(dòng)閥調節登車(chē)橋,使其略高于卡車(chē)車(chē)廂底部的通道5厘米以上。將卡車(chē)放回登車(chē)橋,完全對齊登車(chē)橋,并使登車(chē)橋頭部的連接位置一直到卡車(chē)車(chē)廂的底部。 然后剎車(chē)了。 操作液壓閥,使登車(chē)橋壓在卡車(chē)車(chē)廂的底部通道上。
如果
登車(chē)橋不能靠近卡車(chē)車(chē)廂的底部,則可以使用使用鋼板的方法。 將鏈條固定在登車(chē)橋_直接插入卡的末端。登車(chē)橋的鎖和卡車(chē)車(chē)廂的緊固鉤確保了登車(chē)橋和卡車(chē)車(chē)廂牢固地固定在一起。 對于標準集裝箱卡車(chē),登車(chē)橋的鐵鉤一般固定在標準集裝箱卡車(chē)的專(zhuān)用鐵鉤上; 對于普通的集裝箱卡車(chē),通常使用登車(chē)橋。